С тем, что буксировочный трос – вещь нужная, спорить не станет ни один водитель, а вот на практике оказывается, что он присутствует далеко не в каждом багажнике. Почему? Понятно, что для того, чтобы дотащить поломанный автомобиль до пункта назначения – необходимо 2 автомобиля и всего один трос. И в этом присутствует надежда на извечное «авось»: авось он найдется у кого-то более запасливого. Логика понятна, однако она несет в себе риск, что на дороге вам могут попасться такие же надеющиеся на кого-то водители, и тогда автомобиль придется толкать вручную…
А если вы из тех водителей, у которых все всегда в порядке, и вы предусмотрительно считаете, что буксировочный трос – вещь нужная, тогда наша статья – для вас. Сегодня мы расскажем о том, как выбрать хороший буксировочный трос, который будет отлично справляться с возложенной на него задачей и прослужит вам долгие годы.
На что обратить внимание, выбирая буксировочный трос?
1. Грузоподъемность. Покупая трос, естественно вы рассчитываете, что он вам пригодится в первую очередь для вашего автомобиля. Поэтому, учитывая его массу, рекомендуем рассчитать выбирать рабочую нагрузку троса – она должна в 1,5 раза превышать вес автомобиля. В большинстве случаев, если у вас обычный легковой автомобиль, а не скажем внедорожник – вам подойдет трос с нагрузкой более 3 тонн.
2. Материал. Буксировочные тросы бывают из металла и синтетические. Не смотря на то, что металлические кажутся на первый взгляд куда надежней, использовать такой трос нужно с крайней осторожностью: В случае разрыва они могут нанести значительные разрушения обоим автомобилям, а то и – привести к травмам водителей. Поэтому мы советуем обратить внимание на более безопасные – плетенные и тканевые тросы.
3. Эластичность. Все водители знают, что хорошая буксировка исключает рывки для обоих автомобилей, и эластичность троса играет здесь не последнюю роль. Покупая трос, попробуйте проверить его в руках – это поможет вам в будущем сделать вашу буксировку как можно более мягкой и комфортной.
4. Длинна. На полках магазинов вы встретите тросы от 3,5 до 6 метров. Вам необходимо знать, что безопасной, считается, длина от 4 метров (а нормы буксировки предусматривают длину троса от 5 до 6 м).
5. Фиксаторы. Для фиксации тросов на их концах, как правило, предусмотрены петли или крюки-зацепы. Ясно, что надежность соединения двух автомобилей играет огромнейшую роль для безопасной буксировки. Поэтому, предпочтительней выбирать тросы не с петлями, а с крюками, которые к тому же оснащены фиксаторами.
6. Флажки. Теоретически, не заметить буксировку при включенных сигналах 2 автомобилей – достаточно сложно, но практически – и такие варианты случаются, особенно в более темное время суток. Для того чтобы зазевавшийся водитель не захотел вклиниться между буксирующим и буксируемым автомобилями, очень хорошо, если трос оснащен красно-белыми флажками. Кстати, сделать их самому не представляет никакой сложности, ведь сейчас многие производители считают их пережитком прошлого и не оснащают ими свои буксировочные тросы. Если безопасность для вас – прежде всего, покупайте приглянувшийся вам экземпляр и не поленитесь потратить пару минут на его «украшение».
7. Чехол. Герметичный чехол – залог того, что ваш трос не будет поддаваться воздействию влаги, что значительно сокращает срок его эксплуатации.
8. Цена. Это тот случай, когда экономия – враг вашей безопасности. Обратите внимание на качественные буксировочные тросы проверенных производителей – лучше один раз купить хорошую вещь, чем несколько раз тратиться на дешевые варианты, которые могут вам преподнести неприятные сюрпризы.
Надеемся, что эти простые советы помогут вам выбрать хороший буксировочный трос, который прослужит вам долгие годы.
Ведь его наличие в багажнике – гарантия того, что в случае поломки, вы не останетесь одиноко стоять среди дороги, а сможете дотянуть автомобиль до нужного пункта назначения. Возможно вам не придется его никогда использовать – но, согласитесь, это намного лучше, чем просить его в случае необходимости у каждого встречного.
Хороших путешествий – без поломок и проблем!
