основные неисправности и необходимость замены АКПП Ниссан

Особенности замены автоматической КПП Ниссан

Автоматические коробки передач Ниссан позволяют сберечь ресурс двигателя, упростить управление автомобилем и снизить расход топлива. Трансмиссии, устанавливаемые на большинство моделей и комплектаций, зарекомендовали себя с лучшей стороны за производительность и надежность. При соблюдении рекомендаций производителя и регламента техобслуживания узлы способны обойтись без ремонта до 300-350 тысяч километров пробега.

Необходимость ремонтировать или менять коробку передач возникает не от производственного брака, а от нарушения требований эксплуатации. Водители, которые предпочитают спортивный стиль с пробуксовками, часто ездят по плохим дорогам, используют некачественное трансмиссионное масло, нарушают рекомендации по диагностике и смене расходных материалов, вынуждены обращаться за помощью в специализированный автосервис. Сегодня мы совместно с механиками center-at-spb.ru проанализируем основные причины неисправностей и расскажем, как и когда произвести замену изношенной АКПП Ниссан.

Причины и последствия неполадок

Наиболее чувствительны к износу уплотнители и прокладки автоматической трансмиссий. Перегрев из-за некачественного масла, частое движение без прогрева двигателя, попадание внутрь корпуса АКПП зимних реагентов с дорог вызывают разрушение комплектующих. Часть разрушенных уплотнителей и прокладок попадают в масло, изменяют его уровень и рабочие характеристики.

Использование некачественного масла влечет выход из строя блока гидравлики и фрикционов. Некоторые модели и комплектации Ниссан страдают от износа механических элементов – шестерен и тормозной ленты.

Как показывает практика, продлить срок эксплуатации АКПП достаточно просто. При покупке автомобиля с пробегом меняйте масло не только в двигателе, но и в коробке передач. Регулярно обновляйте масляные фильтры: это убережет от неисправностей со стороны гидравлики. Техобслуживание АКПП проводите не реже, чем через каждые 60 тысяч километров пробега.

Универсальный совет: внимательно относитесь к выбору обслуживающего автосервиса. Некачественная работа специалистов при техобслуживании снизит ресурс дорогостоящей АКПП. Рекомендуем обращаться только в проверенные компании, которые способны обеспечить комплексный ремонт и замену вышедшего из строя агрегата.

Технология замены АКПП у Nissan

Замена АКПП Ниссан начинается с отключения и демонтажа аккумулятора с автомобиля. После этого сливается трансмиссионное масло и охлаждающая жидкость.

Специалисты предпочитают выполнять замену коробки передач без снятия двигателя. Это позволяет сэкономить время на отсоединении мотора от электрической системы автомобиля, демонтаж опор силового агрегата, использование дополнительного оборудования.

Снятие трансмиссии включает отсоединение приводных валов и стартера, электрических датчиков и дополнительного навесного оборудования. Завершается работа разбором части передней подвески. После этого отсоединяются оставшиеся зафиксированные элементы, коробка передач откручивается от картера двигателя, коробка передач извлекается. У некоторых моделей Ниссан АКПП очень тяжелая, поэтому ее снятие с авто невозможно без использования дополнительного оборудования.

Контрактные и восстановленные АКПП для замены

В зависимости от возможностей автосервиса и пожеланий водителя можно заменить неисправную коробку передач на контрактную или восстановленную. Первый вариант гораздо проще и выгоднее, чем капитальный ремонт изношенного узла. Установленная трансмиссия имеет внушительный эксплуатационный ресурс и некоторые иные преимущества:

• Приемлемая цена;
• Возможность подбора узла непосредственно от завода-изготовителя;
• Пробег не более 50 тысяч километров;
• Гарантия качества и работоспособности.

Восстановленные АКПП отличаются длительным сроком службы, ведь они почти на 100 % сохранили остаточный эксплуатационный ресурс. При установке узла он проходит двойную проверку работоспособности. Запчасти и расходные элементы – оригинальные от производителя.