Перевозка велосипедов на авто: пять проверенных способов

Путешествие, особенно на автомобилях, можно считать самым популярным способом отдыха и туризма. Все больше людей во всем Мире становятся обладателями собственных авто, после чего большинства из них возникает желание отправиться в путешествие на своем авто.

Однако несмотря на популярность автомобилей езда на велосипедах по-прежнему пользуется большой популярностью, особенно у жителей больших городов, которые на выходных отправляются за город прихватив с собой парочку велосипедов. Природа, или горные пейзажи способны тронуть любого даже самого равнодушного человека, однако суть в другом, как имея авто взять с собой велосипед или несколько? Хорошо если у вас микроавтобус или припустим пикап, на который можно хоть целых десять «великов» водрузить, но что делать если у вас обычный минивен, седан или кроссовер в которых кроме пассажиров и личных вещей ничего не помещается? Ответ на этот вопрос традиционно пришел из-за границы, где активный отдых уважается больше чем обычное загорание на морском побережье.

Способы перевозки велосипедов

Багажник или салон. Если багажник вашего авто позволяет разместить в нем велосипед, вы легко можете перевозить ваш двухколесный байк именно там, при условии, что транспортировка будет максимально безопасной для вас и пассажиров вашего авто. Если багажника у вас нет, однако салон вашего транспортного средства довольно просторный то перевозка велосипеда вполне допустима, опять-таки при условии надежного крепления и обеспечения безопасности пассажиров и водителя. В случае несоблюдения правил техники безопасности или ненадежного крепления, во время резкого (экстренного торможения) велосипед может «полететь» на вас или ваших пассажиров тем самым травмировав их.

Дополнительное оборудование. Если ни багажника, ни просторного салона у вас нет перевозить велосипед можно используя специальные крепления, о которых сейчас и пойдет речь. Перевозка велосипеда на задней двери — довольно популярный и весьма удобны способ транспортировки, который в основном используется на «хетчбэках», «универсалах», «минивенах» и кроссоверах. Данная конструкция характерна удобством расположения, отсутствия «парусности» и увеличения габаритов автомобиля, что очень удобно во время движения по городу. Также к плюсам можно отнести отсутствие преград для зеркал заднего вида.

Из недостатков – такой тип крепежа не рассчитан на «седаны», кроме того крепление не универсальное и подбирается индивидуально под определенную модель авто.

Фаркоп. Перевозка велосипедов на фаркопе, оказывается возможна, более того данный способ транспортировки весьма популярен среди любителей активного отдыха. Чтобы использовать фаркоп в качестве места для перевозки велотранспорта необходима специальная система, представляющая собой что-то типа площадки, которая монтируется к силовым тягам под бампером и фаркопу. Благодаря этой конструкции перевозка велосипеда или даже велосипедов возможна даже на небольших авто в том числе и «седанах».

Крыша автомобиля. Перевозка велосипеда на крыше — ни для кого уже не новость, такой тип транспортировки довольно популярен причем кроме велосипедов на крыше можно транспортировать другой не менее габаритный груз. Данный вариант предусматривает наличие багажника, на котором собственно и будет крепиться приспособление для перевозки велосипедов. Преимущество данного способа в том, что таким образом можно перевозить не один и не два велосипеда, а целых четыре, кроме того при необходимости багажник можно использовать для других целей.

Недостатком данного метода является то, что габариты авто при такой транспортировке увеличиваются, кроме того ухудшаются аэродинамические характеристики авто (возникает парусность), а также увеличивается расход топлива.

Прицеп и мини-прицеп. Если перевозка велосипедов вышеперечисленными способами для вас неприемлема, то остается еще один не менее привлекательный и к сожалению не самый дешевый способ, предусматривающий наличие прицепа или миниатюрного аналога. Использование мини-прицепа очень удобно и предусматривает возможность перевозки большого количества велосипедов, а также доп. оборудования и личных вещей. В отличие от предыдущих вариантов вам не нужно переживать за лакокрасочное покрытие вашего авто, о том, что возникнет парусность или переживать не улетят ли велосипеды от резкого торможения. Также плюсом является тот факт, что в случае с прицепом другие участники дорожного движения будут хорошо видеть ваши приборы освещения, а также габариты вашего ТС. При необходимости в таких прицепах можно перевозить все что душа пожелает от стройматериала до различного рода продуктов выращенных на даче.

Из недостатков можно отметить то, что это прицеп, требующий обязательной регистрации и навыков эксплуатации авто с прицепом (особенно во время маневров и езды задним ходом). Кроме того, увеличиваются габариты и снижается маневренность автомобиля (обгон, задний ход). И последнее, хороший прицеп имеет довольно солидный ценник, который порою превышает стоимость некоторых б/у автомобилей, что не может не огорчать.

Подведем итоги

На самом деле существует еще очень много способов перевозки велосипеда на автомобиле от инновационных до абсолютно сумасшедших, поэтому как говорится выбор всегда остается за вами. Я в свою очередь хотел бы добавить, что независимо от того какой из вариантов вы выберете, главное — чтобы этот вариант был безопасным для вас и других участников дорожного движения.

И последнее пожелание, перед тем как отправиться в путь с одним из вышеперечисленных креплений, потренируйтесь парковаться с этим устройством, объезжать преграды, а также убедитесь в надежности крепления ваших двухколесных.