Каждая отдельная направляющая втулка широко используется для центрирования клапанов в отношении седла в момент передвижения при закрытии или же открытии. При этом данный компонент должен в обязательном порядке обеспечивать оптимальную плотность прилегания клапана к седлу, благодаря чему удается достичь максимальной герметичности камеры сгорания. Кроме этого данный компонент используется для предотвращения вероятного проникновения большого количества смазочной жидкости в камеру сгорания.
Для того чтобы облегчить ремонтные работы, и вместе с этим продлить эксплуатационный период головки блока, необходимо использовать направляющие втулки сменного типа. Они предназначены для установки в предусмотренные места, а после запрессовки подвергаются заворачиванию. Если говорить о тепловом зазоре, он в свою очередь используется для предупреждения прихвата в результате увеличения материала детали в момент нагрева.
Как бы там не было, с учетом всех вышеперечисленных факторов, основным моментом в момент проектирования клапанных механизмов, считается правильный подбор материалов. При этом хочется отметить, что данные приспособления чаще всего изготавливаются посредством использования сырья, обладающего отменными антифрикционными качествами и безупречной теплопроводностью.
Давайте с вами более подробно поговорим о наиболее используемых материалах для изготовления направляющих втулок.
-
В первую очередь хочется сказать о сером чугуне, имеющем перлитную структуру. Данное волокно имеет отличную износостойкость, в результате чего является идеальным решением для производства направляющих, к которым выдвигаются особые требования.
-
Еще одним материалом является серый чугун, обладающий высоким содержанием фосфора. Таким образом, существенно возрастает способность устойчивости волокна к износу, а также улучшается аварийная способность. На самом деле такой материал является лучшим для моторов, к которым выдвигаются средние требования.
-
Еще одним вариантом является такой же материал, но только с повышенным содержанием хрома. Он является оптимальным решением для силовых установок, которые подвергаются чрезмерным нагрузкам.
-
Сочетание цинка, алюминия и меди. Благодаря таким сплавам на свет появляются детали, обладающие отменной износостойкостью, а также повышенными антифрикционными свойствами. Соответственно это говорит о том, что такие приспособления могут использоваться в моторах со средними и нормальными требованиями.
-
Металлокерамика. Этот материал используется для производства направляющих втулок, расположенных в силовых агрегатах с высокой степенью производительности и газовых установках.
