Транспортировка песка, щебня и других строительных материалов требует от грузовика, являющегося базой для самосвала, особых качеств: маневренности, высокой грузоподъемности, надежности и простоты в управлении. Всеми этими качествами обладает самосвал DAF CF!
Хорошая база — залог успеха
Не секрет, что залогом эффективной работы самосвала является не только мощный и экономичный двигатель, но и шасси, то есть база, на которую будет установлен опрокидывающийся кузов. И европейская компания смогла создать действительно универсальный грузовик, шасси которого совместимо с оборудованием всех основных производителей кузовов. Можно назвать следующие сильные стороны шасси DAF CF:
- Для изготовления используется высокопрочная сталь, что позволяет сделать конструкцию более легкой за счет использования меньшего количества материала.
- Можно устанавливать всевозможные надстройки, включая самосвал, кран, фургон, дополнительные топливные баки, а также специальные устройства.
- Передовая подвеска Stabilink отвечает за поперечную устойчивость и позволяет полностью контролировать даже тяжело груженую машину на любой дороге.
- Облеченная конструкция шасси позволяет экономить топливо, а также устанавливать более массивные надстройки.
- Универсальность базы и программа модулей крепления кузовов позволяют свести время установки любой надстройки к минимуму.
- Электронное управление пневматической подвеской помогает моментально компенсировать изменение нагрузки и сохранять устойчивость автомобиля даже в период погрузки и разгрузки.
Эти качества позволили самосвалам на базе DAF CF стать привлекательным вариантом для строительных фирм Европы. И в нашей стране эти машины все чаще выбирают владельцы строительных компаний, ведь они отличаются надежностью узлов и агрегатов, увеличенным интервалом обслуживания, простотой в управлении и комфортом для водителя.
Силовой агрегат
Покупатель может выбрать любой из новейшей линейки двигателей PACCAR MX-11 и MX-13. У каждого варианта свои параметры мощности и крутящего момента. При этом двигатели доработаны таким образом, чтобы реже переходить на высокие обороты с сохранением номинальной мощности. Это позволяет продлить срок службы силовой установки и уменьшить уровень шума. Но, если водитель переходит на высокие передачи, крутящий момент также увеличивается, поэтому управляемость автомобиля на высокой скорости остается прежней.
Для полноты информации мы рекомендуем посетить сайт официального импортера грузовиков DAF в Российской Федерации.
